سلام! به عنوان تامین کننده بلوک های سیلندر، بسیار هیجان زده هستم که شما را در پشت صحنه ببرم و به شما نشان دهم این اجزای حیاتی چگونه ساخته می شوند. بلوکهای سیلندر قلب بسیاری از موتورها هستند، چه در خودروها، چه کامیونها یا حتیترافیک ریلی. بنابراین، بیایید درست شیرجه بزنیم!
مرحله 1: انتخاب مواد
اولین قدم در ساخت بلوک سیلندر، انتخاب مواد مناسب است. بیشتر اوقات از چدن یا آلومینیوم استفاده می کنیم. چدن سخت است و می تواند دما و فشار بالا را تحمل کند، که آن را برای موتورهای سنگین عالی می کند. از طرف دیگر، آلومینیوم سبک وزن است. این به بهبود بهره وری سوخت در خودروها کمک می کند، بنابراین اغلب در موتورهای مدرن استفاده می شود.
ما مواد اولیه با کیفیت بالا را از تامین کنندگان قابل اعتماد تهیه می کنیم. کیفیت مواد بسیار مهم است زیرا به طور مستقیم بر عملکرد و دوام بلوک سیلندر تأثیر می گذارد. اگر این ماده ناخالصی داشته باشد، می تواند منجر به ترک یا سایر عیوب در محصول نهایی شود.
مرحله 2: ریخته گری
وقتی مواد مناسب را بدست آوردیم، نوبت به ریخته گری می رسد. ریخته گری مانند ساختن یک قالب بزرگ و پیچیده است. روشهای ریختهگری متفاوتی وجود دارد، اما رایجترین روشها برای بلوکهای استوانهای، ریختهگری با ماسه و ریختهگری با قالب است.
ریخته گری شن و ماسه
ریخته گری شن و ماسه یک روش سنتی است. ما با ایجاد الگوی بلوک سیلندر با استفاده از چوب یا فلز شروع می کنیم. سپس، ماسه را دور الگو بسته بندی می کنیم تا یک قالب ایجاد شود. بعد از آن مواد انتخاب شده را آب کرده و داخل قالب می ریزیم. پس از سرد شدن و جامد شدن فلز، قالب ماسه را می شکنیم تا شکل زمخت بلوک سیلندر به دست آید. ریخته گری شن و ماسه عالی است زیرا می تواند اشکال پیچیده ایجاد کند، اما ممکن است به اندازه برخی روش های دیگر دقیق نباشد.
دایکستینگ
دایکاست روش دقیق تری است. ما از یک قالب فولادی استفاده می کنیم که مانند یک قالب فوق العاده دقیق است. فلز مذاب تحت فشار زیاد به داخل قالب تزریق می شود. این به ما شکل دقیق تری با پرداخت سطح بهتر می دهد. بلوک های سیلندر دایکاست اغلب در موتورهای با کارایی بالا به دلیل دقت آنها استفاده می شود.
مرحله 3: ماشینکاری
بلوک سیلندر پس از ریختهگری به شکل خشن است. زمان ماشینکاری است تا آن را به مشخصات دقیق برساند. ماشینکاری شامل برش، حفاری و سنگ زنی است.
خسته کننده سیلندرها
یکی از مهمترین مراحل ماشینکاری، سوراخ کردن سیلندرها است. برای ساختن سوراخ های سیلندر کاملاً گرد و به قطر مناسب از ماشین های خاصی استفاده می کنیم. دقت سوراخ های سیلندر بسیار مهم است زیرا بر تناسب پیستون ها تأثیر می گذارد. اگر سوراخ ها خیلی بزرگ یا خیلی کوچک باشند، موتور به درستی کار نمی کند.
فرز و حفاری
سطوح بلوک سیلندر را نیز آسیاب می کنیم تا صاف و صاف شوند. این برای آب بندی مناسب هنگام مونتاژ موتور مهم است. و ما برای چیزهایی مانند گذرگاه مایع خنک کننده، مسیر روغن و پیچ و مهره سوراخ می کنیم. همه این سوراخ ها باید در جای مناسب و اندازه مناسب باشند.
مرحله 4: عملیات حرارتی
عملیات حرارتی مانند افزایش استحکام بلوک سیلندر است. بلوک را تا دمای خاصی گرم می کنیم و سپس آن را با سرعت کنترل شده خنک می کنیم. این امر ساختار فلز را تغییر می دهد و آن را قوی تر و مقاوم تر در برابر سایش و پارگی می کند.
انواع مختلفی از عملیات حرارتی مانند بازپخت، خاموش کردن، و تمپر وجود دارد. بازپخت فلز را نرم تر و انعطاف پذیرتر می کند که می تواند برای ماشینکاری بیشتر مفید باشد. کوئنچ فلز را سخت می کند، اما همچنین می تواند آن را شکننده کند. بنابراین، ما اغلب برای کاهش شکنندگی، کوئنچینگ را با تمپر دنبال می کنیم.
مرحله 5: تکمیل سطح
تکمیل سطح تماماً به این است که بلوک سیلندر خوب به نظر برسد و حتی بهتر کار کند. ما با تمیز کردن بلوک شروع می کنیم تا هرگونه کثیفی، روغن یا زباله را از فرآیندهای ماشینکاری و عملیات حرارتی پاک کنیم.
سپس، ممکن است یک پوشش روی بلوک سیلندر اعمال کنیم. پوشش ها می توانند فلز را از خوردگی محافظت کرده و اصطکاک را کاهش دهند. به عنوان مثال، ما می توانیم از یک پوشش سرامیکی بر روی دیواره های سیلندر برای بهبود مقاومت در برابر سایش استفاده کنیم.
مرحله 6: کنترل کیفیت
کنترل کیفیت کار بزرگی است. ما نمی خواهیم یک بلوک سیلندر معیوب را برای مشتریان خود ارسال کنیم. ما از مجموعه ای از آزمایشات مختلف استفاده می کنیم تا مطمئن شویم بلوک سیلندر تمام الزامات را برآورده می کند.
بازرسی ابعادی
ما از ابزارهای اندازه گیری مانند کولیس، میکرومتر و دستگاه های اندازه گیری مختصات (CMM) برای بررسی ابعاد بلوک سیلندر استفاده می کنیم. هر اندازه گیری باید در تلورانس مشخص شده باشد.
تست فشار
ما همچنین تست فشار را برای بررسی هرگونه نشتی در مسیرهای خنک کننده و روغن انجام می دهیم. ما به این معابر فشار وارد می کنیم و به دنبال هرگونه نشانه ای از نشتی هستیم.
تست مواد
ما خواص مواد بلوک سیلندر را آزمایش می کنیم. این شامل بررسی سختی، استحکام کششی و ترکیب شیمیایی است. اگر مواد مطابق با استانداردها نباشد، از بلوک سیلندر استفاده نخواهیم کرد.
مرحله 7: مونتاژ
هنگامی که بلوک سیلندر تمام آزمایش های کنترل کیفیت را گذراند، تقریباً آماده کار است. اما ابتدا، ممکن است برخی از اجزاء را روی بلوک مونتاژ کنیم. این می تواند مواردی مانندصفحات سوپاپکه برای کنترل جریان هوا و سوخت در موتور مهم هستند.
ما با دقت این قطعات را طبق مشخصات طراحی نصب می کنیم. این تضمین می کند که بلوک سیلندر زمانی که در موتور نصب می شود به درستی کار می کند.
نتیجه گیری
بنابراین، اینگونه است که یکبلوک سیلندرساخته شده است. این یک فرآیند پیچیده است که شامل مراحل زیادی است، از انتخاب مواد مناسب تا کنترل کیفیت و مونتاژ. به عنوان یک تامین کننده، ما به ساخت بلوک های سیلندر با کیفیت بالا که نیازهای مشتریان خود را برآورده می کند، افتخار می کنیم.
اگر در بازار بلوک های سیلندر هستید یا در مورد محصولات ما سؤالی دارید، در تماس با ما دریغ نکنید. ما همیشه اینجا هستیم تا با هم گپ بزنیم و در مورد نیازهای شما صحبت کنیم. چه برای موتورهای کوچک و چه برای ماشین آلات سنگین به بلوک سیلندر نیاز داشته باشید، ما شما را تحت پوشش قرار می دهیم. بیایید صحبتی را در مورد اینکه چگونه می توانیم با هم کار کنیم شروع کنیم!
مراجع
- "طراحی موتور خودرو" توسط ریچارد استون
- «مهندسی و فناوری ساخت و تولید» نوشته سروپه کالپاکجیان و استیون اشمید
